wenn Du nicht weiterkommst,
versuche es auf der Seite Mergerandfriends.
Martin ist deutlich kompetenter als ich und kann Dir sicherlich weiterhelfen.
Selber habe ich ein GFK Boot, da fehlt mir die Erfahrung., aber:
Der Spannungsunterschied, auch Potentialdifferenz zwischen Boot und Bat-Minus, sollte kein Prob. sein, denn Du solltest bat-Minus ( = Masse) elektr. getrennt haben zum Boot.
Die größere Differenz bei eingeschalteten Wind-Gen. ist m.E. zu untersuchen.
Die Windgen haben m.E. einen Drehstrom ( 3 Phasen = 3 Dräthe) zum Laderegler. Der Sternpunkt scheint auf Gehäusemasse zu liegen, und somit auf Boot-Potential. Da würde heißen, das der Laderegler, nicht alle 3 Phasen gleichmässig belasstet.
Aber frage sicherheltshalber bei Martin nach.
Josef