Verstanden

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Die Trans-Ocean Preise

Der Verein würdigt außer­gewöhn­liche Hochsee­fahrten mit Segel­yachten durch die Vergabe von Preisen:

  • Der Trans-Ocean Preis wird für die seglerisch am höchsten einzu­schät­zende Fahrt vergeben, die in den 12 Monaten vor der Preis­ver­gabe beendet wurde. Sollte keine Fahrt statt­gefunden haben, die als preis­würdig erscheint, kann der Trans-Ocean Preis auch für eine segle­rische Lebens­leistung ver­geben werden.
  • Der Ocean Award ist sehr offen ausgelobt und kann für besondere segle­rische und navigato­rische Leistungen vergeben werden, die von gängigen Auslo­bungen nicht gewürdigt werden, ebenso wie für organi­sato­rische und unter­stüt­zende Leistungen oder außer­gewöhnliche Hilfs­aktionen, die Seglern in Not geleistet wurden, oder die Segler gelei­stet haben. Der Preis kann an Einzel­personen, Teams oder Insti­tu­tio­nen ver­liehen werden, ist nicht an die Mit­glied­schaft des TO gebunden und versteht sich aus­drücklich auch als inter­natio­na­ler Preis.
  • Die Trans-Ocean Medaille wird an TO-Mitglieder für Fahrten vergeben, die in den 12 Monaten vor der Preis­vergabe beendet wurden und die als beson­dere segle­rische Lei­stung einzu­schätzen sind.
  • Der Weltumseglerpreis wird an TO-Mitglieder für eine erfolgreich durch­geführte Welt­um­segelung vergeben. Für Weltum­seglungen, deren Start- und Zielhafen Cux­haven war, wird zu­sätz­lich die glä­serne Kugel­bake (Preis der Stadt Cux­haven) vergeben.
  • Die Silberne Kugelbake wird an eine Yacht vergeben, deren Fahrt nach einem minde­stens 2.500 See­meilen langem nonstop Schlag in Cux­haven endet.
  • Der Race Award (ehemals Zinnbecher) wird für besondere Leistungen / Erfolge bei  Regatten verliehen. 


Preisträger des TO beim Festabend

Preisträger

Preis Weltumseglerpreis2022
Preisträger Angela Resch und Reto Valär
Yacht (Typ) SHE SAN (Katamaran Fountaine Pajot Belize 43)
Entfernung NM
Dauer
Reisebeschreibung

Angela Resch und Reto Valär segelten mit ihrem Katamaran Fountaine Pajot Belize 43, She San, von der Ägäis aus gleich um die ganze Welt: Erst durch den Kanal von Korinth, dann über die  Kanaren und Kapverden in die Karibik, Panamakanal, Südsee, dann Neuseeland, wieder Südsee und schließlich Asien mit Regionen und Ländern, die viele Segler einfach rechts liegen lassen - Philippinen, Molukken, der indonesische Archipel Raja Ampat, Ambon, Südostsulawesi, Labuan Bajo, West Sumatra, Nord Sumatra, Malaysien, Thailand. Dann folgten der letzte Ozeanwechsel und der Weg zurück durch den Indik und den Suez Kanal nach Marmaris, Türkei.  

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