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Schiff

Törns

Profil


Schiff

SY Island
DFKJ
1928
Cuxhaven 
Segelyacht Bavaria 44
2003
13,95 m
3,98 m
9,200 t
1,65 m
Slup
Energieversorgung: 12 V System 2 Lichtmaschinen a 60 A 2 Solarmodule a 400 W mit jeweils eigenem Laderegler Service Batterien 7 x 140 Ah Starterbatterie 55 Ah Ladewechselrichter 3 kW von Vitron Meerwasserentslzungsanlage Wisper 60 von PurWater Zwei KartenPlotter Axiom 9 und Quantum Radar Autopilot ST 6002 Tridata ST60 Wind I 60 FUNK ICOM IC-M4223G Zusatzbedienstelle HM-195 AIS WideLink B600S EPIRIP GME Automatisches Nebelhorn 3 SEATAGS Motor Perkins 36 KW Außenborder Tohatsu 9,8 PS Beiboot VIAMAR 3,8 m Segel: 2 Garnituren Groß und Genua 1 Gennaker 1 Sturmfok Windfahne-Steuerung HydroVane VXA2 mit eigenem Ruder Pinnenpilot Simrad TP10 für HydroVane als eigenständiger Autopilot
Aktueller Törn
7.7.2022 bis 8.9.2023
Meine Rundreise über die Karibik, Azoren im Nordatlantik ist jetzt Abgeschlossen. Das Schiff ist jetzt auf den Kanaren im Wasser und wird für die Reise wieder ertüchtigt. Der Start für die Weltreise…
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In Puerto Madryn war ein Halt zur Reparatur…
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