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letzter Beitrag 02.04.18 um 10:43 von  SY-DELLE
Mal wieder: Elektrolyse an Alubooten
 6 Antworten
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Autor Nachrichten
SY Muffet Kommodore Kommodore Posts:134
--
30.03.18 um 12:22

    Hallo miteinander,

    wir haben in ehemaligen eingeschweißten Alu-Wassertanks Lochfraß gehabt (von innen -Süßwasser- nach außen - Salzwasser-). Die Tanks wurden still gelegt und wir hatten die Hoffnung, dass dann Schluss ist mit der Korrosion.

    Nach längerer Zeit mal wieder im Rahmen von anderen Arbeiten reingeschaut und siehe da, es korrodiert auch ohne Wasser fröhlich weiter. Um bereits geschädigte Stellen bildet sich bzw. blüht weißes Pulver auf.
    Ich vermute stark, dass das nach wie vor mit der (Luft)-Feuchtigkeit zusammenhängt.

    Wie kann eine Lösung aussehen? Hat jemand Erfahrung damit? Wir planen, mit einer Edelstahlbürste das "Pulver" (irgendein Alu-oxyd) abzubürsten, den Untergrund anzuschleifen, zu entfetten und dann zu lackieren soweit möglich, um einen Abschluss von Feuchtigkeit zu erreichen.

    Hatte jemand ähnliche Probleme? Übrigens, außen ist -am ganzen Schiff- gar nichts. Glücklicherweise. Innen nur in den alten Tanks, aber das ist lästig genug.

    Viele Grüße

    Fritz

    SY Muffet Kommodore Kommodore Posts:134
    --
    30.03.18 um 20:28

    Noch eine Ergänzung: Das Schiff steht auf Land.

    SY-DELLE Senator Senator Posts:454
    --
    30.03.18 um 22:20
    Fritz, wenn hier keiner einen besseren Einfall oder Wissen hat, wende Dich mal an Firma https://amco-metall.de/, Die haben mir und sicher allen Reinke-Eigenbauern, wie auch an Werften das gesamte AL4,5MN geliefert und sollten auch zum Hersteller Kontakt haben
    jr-DELLE
    PS Vieleicht auch http://reinke-yacht.de/forum und bei Erfolg gib mal Rauchzeichen
    die Tatsachen, als Wahrnung zu ähnlichen Aktionen, einer CREW kostenlos eine Yacht zur Verfügung zu stellen, findet Ihr unter www.DEIN-Globus.com + INSTA: Sy_delle39
    SY-DELLE Senator Senator Posts:454
    --
    01.04.18 um 12:37

    Fritz, ist der Tank gestrichen worden ? fragt jr-DELLE (ggfs. auch AW per PN ?)

     

    die Tatsachen, als Wahrnung zu ähnlichen Aktionen, einer CREW kostenlos eine Yacht zur Verfügung zu stellen, findet Ihr unter www.DEIN-Globus.com + INSTA: Sy_delle39
    SY Muffet Kommodore Kommodore Posts:134
    --
    01.04.18 um 20:39

    Der Tank war innen unbehandelt und wird die nächsten Tage (im Süden wird es ja warm, juhu!) lackiert.

    Grüßle  Fritz

    SY-DELLE Senator Senator Posts:454
    --
    01.04.18 um 21:25
    Fritz, das Thema ist hier bereits ausreichend erklärt https://www.trans-ocean.org/forum/aft/4787 vergessen ? - auch Du warst dabei -Recherche ggfs nochmal unter http://www.epple-druckfarben.com/de/
    jr-DELLE
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    SY-DELLE Senator Senator Posts:454
    --
    02.04.18 um 10:43
    Noch vergessen
    Der EPPLE-Anstrich ist immer noch, bis an zwei Schlingerblechstreben, wo wohl durch die Wasserbewegungen ein Abrieb dort entstand, eine Rostbildung, aber keine Aluausblühungen (Kratzproben)
    Den Dieseltank habe ich 2008, also nach 10 Jahren, ohne Befund am Alu trocken gelegt. Das machen wir dieses Jahr wieder. Ich berichte danach HIER.
    Meines Wissens nach werden alle SILO-ALU-LKW's auch innen gegen Abbau oder/und gegen Geruchsübertragung ect behandelt. Kurt Reinke hat das bei unserem EIGENBAU beim KW-Tank so empfohlen
    JR BEULE vom gleichnamigen Wohnsitz in Emden
    PS
    Man kann Materialdicken auch messen
    https://www.checkline.de/cat/ultras... jede gute Werft sollte das können
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