Servus David,
die Bezeichnung A und B bedeutet, dass Plus und Minus hier je nach Bedarf umgepolt wird.
Damit wird die Drehrichtung des Motors, sprich der Ruderausschlag nach Steuerbord oder Backbord, geändert.
Bei einer Hydraulik wird damit die Fließrichtung des Öls gesteuert, mit dem selben Ergebnis.
Die Positionierung der beiden Leitungen des Motorkabels ( A und B) hängt davon ab , ob die Antriebseinheit der Steuerung Steuerbord oder Backbord verbaut ist.
Wenn der Sensor lagerichtig eingebaut ist, sollte es funktionieren.
Wenn es nicht funktioniert, haben die Elektronen Deiner Steuerung einfach keine Lust zum Segeln.
Dann kommt die Garantie zum tragen und der Hersteller muss die Anlage umtauschen.
Liebe Grüße Josef
Ps. Es könnte noch der Sensor durch, in seiner unmittelbaren Umgebung verlegten, Stromleitungen beeinflusst werden.
Aber das ist mehr graue Theorie.

Hallo David,

nun weiß ich natürlich nicht wo Dein Schiff liegt, doch i.S. Raymarine wäre Sikom-Bühler in Kiel mein erster Ansprechpartner. Wie alle guten Handwerksbetrieb sind die natürlich zu. Hast Du aber mal bei denen arbeiten lassen und bist als Kunde gelistet, so versuchen die auch mal telefonisch zu helfen. Äußerst kompetent und zuverlässig!!! Andernfalls hilft nur die Erteilung eines Auftrags, aber s.o.

Ansonsten sollte Dein Händler Dir helfen können, zumal es ggf. auch um eine Garantiefrage geht…

Fair Winds
Martin

Danke für die Antworten, hat mir sehr geholfen!