Ich hatte mal mit einigen Spaniern gesprochen, die mit polnischer oder auch französischer Flagge fuhren. Hier hat es wohl Steuergründe (Luxussteuer)

Hallo Stefan,

ja, das greift leider um sich. Welche Vorteile damit verbunden sind, das ist natürlich unterschiedlich, jeweils in Abhängigkeit der eigenen Nationalität bzw. des Wohnsitzes. Was man aber generell sagen kann:

- Es geht schnell, sehr viel schneller als ein Flaggenzertifkat oder gar ein Eintrag ins Schiffsregister.
- Einmal erledigt, bleibt die Registrierung dauerhaft gültig. Es ist keine Verlängerung erforderlich.
- bestehende Ausrüstungs- und Sicherheitsvorschriften des eigenen Landes greifen ggf. nicht
- Es muß kein fester Wohnsitz vorhanden sein. In der BRD benötigt man zumindest ´ne Postanschrift.

Weitere Gründe sind z.B., dass man nicht unter der eigenen Flagge fahren möchte. Ich habe z.B. mein vorheriges Schiff an einen Israeli verkauft, der keinesfalls unter der Flagge Israels fahren wollte, was ja auch plausibel ist. Der registrierte das Schiff dann in den Niederlanden, dort brauchte man auch keinen Wohnsitz. Nun ist Polen wohl der Renner. Ich persönlich empfinde das als eine Flagge 2. Klasse. Nicht weil es Polen ist, die mag ich durchaus. Aber, bis auf ganz wenige Ausnahmen, finde ich das nicht angemessen. Aber muss jeder selbst wissen und wird ggf. auch so „akzeptiert“.

Martin