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letzter Beitrag 02.04.26 um 15:28 von  Panta Rhei
Kostenpunkt Teakdeck neu verfugen vs. komplett neu
 2 Antworten
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Autor Nachrichten
Sir Pony
Segler
Segler
Posts:4


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31.03.26 um 23:45

    Hallo zusammen.

    Auf unserer Suche nach passenden Booten für die große Tour stoßen wir immer wieder auf Anzeigen von Booten, wo das Teakdeck nicht komplett erneuert, aber frisch verfugt werden sollte. Wie stark unterscheidet sich das preislich von einer Komplett-Erneuerung? Letzteres kostet laut verschiedenen Seglerblogs schonmal 30-40.000€ für eine 12m Yacht. Ist das Verfugen ähnlich teuer, oder wäre das noch halbwegs bezahlbar?

    Viele Grüße.

    Sir Pony aka Silas

    EgoN
    Skipper
    Skipper
    Posts:78


    --
    01.04.26 um 01:43
    Vorsicht bei Teakdecks, die genannten Kosten sind lange nicht die Obergrenze, insbesondere wenn es klassisch Leiste für Leiste verlegt wird. Ganz wichtig ist, das ihr möglichst kein älteres Boot mit durchgebolztem Teakdeck kauft. Dann seid ihr recht sicher irgendwann gezwungen (womöglich auch das Deck selbst) zu sanieren, weil das Deck nass ist. Auf jeden Fall könnt Ihr nicht warten, denn das könnte die Struktur des Schiffes beeinträchtigen.

    Ein (nur verklebtes) Teakdeck sieht edel aus und ist rutschhemmend. Besonders auf Klassikern eine Augenweide. Sicher eine gute Sache, wenn das Budget groß genug bemessen ist. Und für unser Hobby kommt es ja nicht so darauf an.
    Es hätte bei unserem 43 ft Aluschiff aber unseren Etat gesprengt und war kein Thema außer im Cockpit. Dann lieber rutschhemmend streichen und in gute Segel bzw. Ausrüstung investieren.
    Gruß aus Las Palmas von der Northern Gannet
    EgoN
    Panta Rhei
    Segler
    Segler
    Posts:8


    --
    02.04.26 um 15:28

    Hallo,

    Ich kann eine konkrete Antwort geben. Ich lasse gerade für meine Nauticat 39 ein neues Teakdeck in Spanien bauen. Meine "Panta Rhei" ist 33 Jahre alt und hatte ein Original verschraubtes Teakdeck. Ich habe dieses vor ca. 8 Jahren komplett saniert. Das heißt: Sichtbare Schrauben, wo möglich tiefer gesetzt, wo die Holzschicht schon zu niedrig war, mit Teakpfropfen verschlossen. Dann alle guten Fugen auf die Oberfläche abgeschabt, die schlechten ausgefräst und geschliffen. Dann die sanierten Stellen neu verfugt und die gesamte Oberfläche abgeschliffen. Das hat nun 8 Jahre gehalten. Nun wurden aber im Bugbereich wieder viele Schrauben frei und die Dicke betrug in manchen Stellen nur 2-3mm, sodaß sich auch die Fugen lösten. 
    Ich habe einige seriöse Firmen kontaktiert und auch mich auch mit den Kunststoffalternativen beschäftigt. Das ist für mich aber kein Thema. Letztlich blieben zwei Firmen in Spanien für eine komplette Erneuerung in Tischlerhandarbeit in der Werft. Beide haben konkrete Angebote in der Größenordnung von ca. € 20.000,- gelegt. Für mein 39 Fuß Schiff mit vollständiger Teakbeplankung vom Bug bis zur Badeplatform sowie im Plichtbereich. Liebe Grüße Franz SY Panta Rhei

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