Ausfahrt Dünkirchen - nanu, was ist das für ein Toppzeichen auf der Untiefentonne? Wie cool, eine Meerjungfrau ziert die Nordtonne Urtiga. Das ist doch eine schöne Idee. Die Franzosen eben. Wir verlassen Frankreich und fahren weiter nach Belgien. Schockierend die mit Hochhäusern kilometerlang bebauten Strände. Da müssen wir uns erstmal dran gewöhnen. In den Sänden hier vor der Küste müssen wir ordentlich aufpassen. Manchmal wird's flach. Wir nähern uns Zeebrügge / Belgien. Hier ist ein großer Hafen, der Schiffsverkehr nimmt zu. Fischkutter, Frachter, eilige Lotsenboote kommen entgegen oder überholen. Vor der Einfahrt steht noch ordentlich Strom (kennen wir ja von Cuxhaven), aber zum Glück können wir ohne Wartezeit einlaufen in den Hafen. Wir machen im Royal Belgian Sailing Club fest. Viel Platz, die Saison ist vorbei. Im Restaurant 'T Werftje direkt an der Pier essen wir Garnelenkroketten, die typische Speise hier. Dazu belgisches Bier. Lecker. Das Beste: beim Essen haben wir Blick auf Heimkehr.

Kiparissia Port, Peloponnes

Nach knapp 90.000 Seemeilen sind wir endlich in Deutschland, in Cuxhaven angekommen und schmücken SuAn über Top und Takel mit den Flaggen aller besuchten Länder.

Von Ponta Delgada aus ging es über St. Maria nach Madeira. Einige Tage später dann über Lanzarote, wo wir einige Tage in der Marina Rubicon verbracht haben, nach Las Palmas. Momentan ist es wohl recht schwierig Liegeplätze auf den Kanaren zu bekommen, weil die großen Atlantikrallies von World Cruising (ARC+ und ARC) schon ihre Schatten vorauswerfen. Im Zweifel also rechtzeitig in den entsprechenden Marinas anfragen. Herzliche Grüße Kiki und Nici

Weiter geht es. Das Ende der Saison verbringe ich auf dem Weg nach Limni auf Euböa. Die Temperaturen haben sich Anfang September leider nicht verändert, jeden Tag 32°.