Poros Port, Kefalonia

Piriapolis. Basecamp Patagonien. Das Wetter hier ist anders als bisher. Es kommt aus der Antarktis. Hier treffen sich nur noch Segler im Expeditions-Modus. Eine ganz eigene Spezies Segler. Alles sehr konzentriert. Checklisten schreiben und abarbeiten, letzte Vorbereitungen, Ausrüstung prüfen, proviantieren, recherchieren. Seekarten, Wetterlage, Literatur studieren. Sich mit Segelkollegen austauschen. Lange Schlafen, gut Essen, zur Ruhe kommen. Sich mental auf das einstellen, was kommt: Patagonien. TO Stützpunktleiter JORGE in Montevideo ist ein ganz wunderbarer Mensch. Ruhig, kompetent und immer ansprechbar und hilfsbereit. Man merkt, er kennt sich hier aus. Das ist sein Revier. Und wieder wird klar, wie wertvoll es ist, Mitglied bei Trans Ocean zu sein. DANKE JORGE!

Wir sind echt gefordert und haben gut zu tun beim Einlaufen in die Westerems. Der Skipper peilt Tonnen und Leuchtfeuer und hat die anderen Schiffe um uns rum im Auge. die Crew konzentriert sich nur aufs Steuern und versucht, die Ansagen (grüne Tonne voraus, 10° nach Steuerbord, Kurs halten etc.) umzusetzen. In der Einfahrt zum Schutzhafen, in dem sich die Wassersportverein Burkana befindet, gibt es tatsächlich unbeleuchtete rote Tonnen. Unglaublich. Nach 40 Stunden und 220 Seemeilen machen wir nachts um 0.30 Uhr an den alten Marinepontons fest. Die lagen hier schon vorm 2. Weltkrieg. Der Skipper der Rubicon (mit TO-Stander) ist noch wach und nimmt unsere Leinen an. Danke! Wir sind angekommen auf Borkum, hier hat der Skipper seine Wurzeln, hier ist er zur Welt gekommen. Todmüde fallen wir in die Kojen und freuen uns auf die Insel.

Kurzer Stopp auf dem Weg nach Euböa. Die Temperaturen sind nun erträglich. Nun beginnt die schönste Zeit in Griechenland.

Nach knapp 90.000 Seemeilen sind wir endlich in Deutschland, in Cuxhaven angekommen und schmücken SuAn über Top und Takel mit den Flaggen aller besuchten Länder.